Veranstaltungen bei AMCON: Karrieremessen & Events - AMCON SYSTEMLÖSUNGEN GMBH

Vorstellung des HUSST4Maas-Projektes auf der mFUND-Konferenz

verenadrees — Sun, 25 Sep 2022 11:28:18 +0000

Am 13. und 14.09.2022 fand die mFUND-Konferenz in Berlin statt. Olaf Clausen, geschäftsführender Gesellschafter von AMCON und aktives Mitglied der HUSST-Arbeitsgruppe war zu Besuch und stellte dort das HUSST4Maas-Projekt vor.

Olaf, Du warst im September auf der mFUND-Konferenz in Berlin. Was war das für eine Konferenz?

mFUND ist eine Innovationsinitiative, die Forschungs- und Entwicklungsprojekte zur digitalen datenbasierten Anwendung für die Mobilität der Zukunft fördert. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) unterstützt mit mFUND unter anderem Projekte, die zeigen, wie technologischer Fortschritt und digitale Innovation dabei helfen, Mobilität neu zu denken. Auf der Konferenz wurden die aktuell geförderten Projekte dem Fachpublikum vorgestellt. Unter anderem eben auch das HUSST4Maas Projekt, welches ich präsentiert habe.

Worum ging es in Deinem Vortrag?

In dem Projekt geht es im Wesentlichen um zwei Aspekte:
Zum einen um die Erweiterung der herstellerunabhängigen Standardschnittstelle (HUSST) zum Austausch von Tarif und Ergebnisdaten im ÖPNV. Es können nun auch Tarife aus dem Park und CityMaut-Bereich damit abgebildet werden.
Zum anderen wurde ein prototypischer Konverter entwickelt, der Tarifdaten, die im HUSST-Format vorliegen, für das Produkt-und Kontrollmodul (PKM) des (((eTicket Deutschland aufbereiten kann.

Hast Du das Projekt allein durchgeführt?

Nein. AMCON war der Konsortialführer in dem Projekt und hat daher in dieser Rolle die Vorstellung übernommen. Das Projekt führen wir gemeinsam mit den folgenden Projektpartnern durch:

ALMEX GmbH
Fachhochschule Potsdam
highQ Computerlösungen GmbH
ICA Traffic GmbH
International School of Management GmbH
ITS Germany e.V.
krauth technology GmbH

Auf dem Foto sieht es so aus, als ob Du mit viel Leidenschaft bei dem Thema bist. Ist das so?

Ja richtig. Die Verkehrswende halte ich gesellschaftlich für sehr wichtig und es macht mich stolz, dass wir durch das Projekt einen Beitrag dazu leisten können. Dabei spielen jedoch viele Faktoren eine große Rolle. Der einfache Austausch von Daten ist beispielsweise ein wichtiger Aspekt. Es ist schwierig, das bildlich darzustellen. Denn bei unserem Projekt gibt es keine tollen Apps oder Webseiten, die man zeigen kann, sondern wir befinden uns eher im Maschinenraum der Verkehrswende. Die meisten Prozesse basieren auf einer Vielzahl von Daten. Durch die Standardisierung und Vereinfachung des Datenaustausches wird auch der ÖPNV unkomplizierter und attraktiver. Betrachten wir die Verkehrswende beispielsweise als ein riesiges Schiff, dann muss auch im Maschinenraum alles funktionieren, damit es problemlos gesteuert werden kann.

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„Mobilität erleben“ bei der Deutschen Bahn

verenadrees — Thu, 24 Oct 2019 12:44:10 +0000

Klimaschutz und Nachhaltigkeit stehen auch bei der DB im Vordergrund für eine grüne Bahn

Die Deutsche Bahn lädt jedes Jahr 250 Personen aus Politik und Wirtschaft zu einer Produktpräsentation ein, auf der die Innovationen vorgestellt werden, die die Fahrgäste in den nächsten Jahren erwarten dürfen. Ob neue Fahrzeuge, bequemere Sitze, ÖPNV Apps, die multimodale Mobilitätskonzepte erlebbar machen oder ein erweitertes Gastronomieangebot – für jeden Bereich ist etwas dabei. In diesem Jahr durfte sich auch unsere Kollegin Diana Schlee im Rahmen eines Treffens der „Women in Mobility“ von den erweiterten Mobilitätsangeboten der Bahn überzeugen und schon mal erste Neuheiten testen, bevor sie den Fahrgästen zukünftig allgemein zugänglich gemacht werden. Besonders Klimaschutz und Nachhaltigkeit standen in diesem Jahr im Fokus.

#starkeSchiene und eine Fledermausflüsterin

Den Auftakt der Veranstaltung „Mobilität erleben“ machte der DB Vorstand um Dr. Richard Lutz, der die Anwesenden begrüßte und erste Pläne für die kommenden Jahre vorstellte. Die Bahn bemüht sich die #starkeSchiene auszubauen, um die eigene Stellung als Treiber der CO2-Reduktion im Verkehr weiter zu stärken. Die Produktneuheiten sollen dafür sorgen, dass immer mehr Menschen auf die grüne Bahn umsteigen und auch langfristig dabeibleiben. Der Deutschlandtakt, der die deutschen Großstädte zukünftig im 30-Minuten Takt miteinander verbinden soll, ist so eine Maßnahme, die das Bahnfahren attraktiver machen soll. Außerdem sollen die 60.000 neuen Sitze für ICE 4 und ICE 3 dazu beitragen, die Bahnfahrt noch komfortabler und angenehmer machen. Anfang 2020 startet der Umbau. Fazit: Sie sind bequem, aber bei längeren Reisen hilft es auch einfach mal zwischendurch aufzustehen, falls es zu unbequem wird.

Einige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Bahn wurden stellvertretend für die rund 200.000 Beschäftigten in Deutschland vorgestellt. Darunter auch Mitarbeiterin, die bei der DB als Fledermausflüsterin arbeitet und sich darum kümmert, dass die Fledermäuse bei Bauarbeiten in Tunneln nicht gestört werden.

New Horizons und künstliche Intelligenz

Spannend waren vor allem die Produktneuheiten im schwarzen Cube. Hier wurden Ideen und Projekte vorgestellt, in denen künstliche Intelligenz eine große Rolle spielt, wie etwa die Lösung Vision.ai. Dank KI werden automatisch Bilder und Videos analysiert und bewertet. So kann die Bahn schnell Entscheidungen darüber treffen, ob beispielsweise eine Schneeräumung am Bahnsteig beauftragt werden muss oder ob Züge mit Graffitis besprüht und gereinigt werden müssen. Aktuell wird diese Lösung bereits an 22 Bahnhöfen eingesetzt.

Einen der besten Jobs hat Martin Fröhlich als Head of New Horizons. Mit seiner Future of Mobility Trendmap steht er im Austausch mit Unternehmen, wie Daimler, Deutsche Post, Lufthansa, dem Fraunhofer Institut, der Deutschen Bahn sowie Porsche und entwickelt sie ständig weiter. Auch die Entwicklungen im Bereich Hyperloop werden von Fröhlich im Auge behalten. Das Unternehmen Hardt Hyperloop aus Delft baut aktuell an einer 30 km langen Teststrecke, in das auch das Unternehmen von „Die Höhle der Löwen“-Juror Frank Thelen investiert hat. Der Hyperloop soll zukünftig Personen und Güter auf Mittelstrecken klimaneutral mit 1000 km/h befördern und damit eines der schnellsten Verkehrsmittel überhaupt werden.

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Zukunftstag 2019

verenadrees — Thu, 28 Mar 2019 12:51:48 +0000

Mit LEGO, Calliope und Ozobot sammeln Schülerinnen und Schüler erste Programmiererfahrung bei AMCON

Am diesjährigen Zukunftstag bei AMCON schnupperten 19 Schülerinnen und Schüler in den Alltag eines Softwareunternehmens. Mit Hilfe von LEGO Mindstorms, Ozobot und Calliope konnten die kleinen Nachwuchsentwicklerinnen und -entwickler erste Programmiererfahrung sammeln.

19 Kinder zwischen 11 und 16 Jahren haben sich am heutigen Zukunftstag für AMCON entschieden, um einen Einblick in die Softwareentwicklung zu bekommen. Das Team um Jens Kuster, Michael Chojetzki, Can Sasmaz und David Ferneding hat sich aus diesem Grund auch etwas ganz Besonderes einfallen lassen, um die 19 Schülerinnen und Schüler an das Thema Softwareentwicklung heran zu führen. Dafür wurden die Kinder und Jugendlichen in vier Gruppen eingeteilt, die sich auf unterschiedliche Art mit dem Heranführen an das Programmieren beschäftigt haben. „Der Zukunftstag ist jedes Jahr wieder eine gute Möglichkeit, die Jugendlichen mit dem Thema Softwarenentwicklung in Kontakt zu bringen und sie für das Programmieren zu begeistern. Über die rege Teilnahme in diesem Jahr freuen wir uns selbstverständlich sehr und wir haben unsere Methoden im Vergleich zum letzten Mal auch deutlich erweitert“, sagt Olaf Clausen, Geschäftsführer AMCON.

Die Kinder wurden in Kleingruppen eingeteilt und spielerisch an die Programmierung herangeführt. Dabei kamen unterschiedliche Methoden zum Einsatz. An Station eins bastelten die Kinder mit LEGO Mindstorms Robotern, die am Ende des Vormittags einen vorgegebenen Pfad abfahren konnten und bei verschiedenen Farben gestoppt sind. Die zweite Station beschäftigte sich mit dem Mikrocomputer Calliope. Hier lernten die angehenden Entwickler die Grundfunktionen und konnten am Ende sogar eine Fernsteuerung für die Fahrzeuge entwickeln. Station drei ließ den kleinen Roboter Ozobot anhand von Farbcodes in einem Labyrinth fahren. Zwischendurch gab es für die Kids Führungen durch die Büros von AMCON, damit sie sich selbst ein Bild machen konnten, woran die großen Softwareentwickler tagtäglich arbeiten. Nach jeweils 45 Minuten wechselten die Kinder die Stationen, damit sie alle Methoden ausprobieren konnten.Der Vormittag endete mit einem Mittagessen und einem Junior Programmierdiplom für alle.

Der niedersächsische Zukunftstag dient der Berufsorientierung und soll das geschlechterspezifische Berufswahlverhalten aufbrechen. Deshalb hat sich das AMCON-Team auch sehr gefreut, dass neben den fünfzehn Jungen auch vier Mädchen aus Cloppenburg und Oldenburg bei uns zu Gast waren, um sich über den Beruf des Softwareentwicklers zu informieren.

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